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[财经] Uber在新加坡采集地图数据:想摆脱谷歌,布局无人驾驶

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发表于 2-14-2017 12:19 PM | 显示全部楼层 |阅读模式

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在收缩亚洲市场的同时,Uber(优步)开始采集亚洲地图数据。

2月14日,据《财富》杂志官网报道,Uber开始在新加坡采集街道地图数据,这是Uber首次在亚洲扩展其地图制作业务,“此举让Uber的自制地图项目又前进了一步。”

具体而言,Uber计划在新加坡的Uber专车上配备地图制作设备,以便“更多地了解当地交通模式和精准的上下车位置”。

这被视为Uber在亚洲加码其地图业务的一个信号。

2016年7月,Uber宣布投资5亿美元(约合34.4亿元人民币)扩张其自制地图项目。在那之前,Uber收购了微软必应部分地图资产,其中包括100名地图方面的工程师。

Uber在博客中称,第三方地图生产商提供的诸如海洋地形等数据,优步并不需要。Uber自制地图将会更多考虑城市道路、交通流量,以及专车服务等特点。

此外,Uber加码自制地图项目,也是为了进一步摆脱第三方地图生产商的牵制。

眼下,作为Uber的地图供应商,谷歌和Uber的关系不复以往。

《财富》杂志官网报道,Uber自制地图项目缘于其与谷歌之间的复杂关系,双方在曾彼此保持密切合作的各个业务,如今或已展开竞争,比如比如谷歌旗下的Waze(编注:以色列在线地图公司,2013年被谷歌收购)业务就与Uber的竞争对手Lyft合作。

谷歌还计划未来在专车业务上与Uber直接竞争。2017年1月,谷歌对旗下的自动驾驶汽车业务进行了重组,分拆成为一家独立公司。根据当时谷歌申请的一个专利显示,未来谷歌将会把自动驾驶汽车应用到移动专车领域。

作为在全球展开服务的科技公司,Uber使用多家地图生产商的服务。当Uber进入中国后,在接受百度投资的同时,Uber中国和百度地图全面合作。 美国科技媒体The Verge认为,Uber在新加坡开始生产自己的三维地图有双重目标,一是摆脱对谷歌地图的依赖,二是为其自动驾驶汽车业务打下基础。

2016年8月18日,Uber宣布与沃尔沃合作,斥资3亿美元(约合20.6亿元人民币),计划于2021年推出自动驾驶汽车。

Uber自制地图项目的“野心”不只为自己的专车业务和无人驾驶业务。Uber方面表示,在世界上那些道路详情或街道标志尚未完备的地区,Uber希望提供无遗漏的地图信息。

据了解,Uber在新加坡开始地图数据采集之前,类似的项目已经在美国、墨西哥、南非、加拿大和澳大利亚等国展开。

Uber一直重视亚洲市场。在滴滴合并优步中国的第二天,彭博社就报道成,Uber Uber 计划将150名工程师从中国调离到其他市场,如东南亚和印度。

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新米人

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发表于 2-14-2017 12:52 PM | 显示全部楼层
楼主刷题ds帖子好赞~~~
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