找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 449|回复: 3
收起左侧

[财经] 日本“深夜食堂”面对用工荒难题

[复制链接]

1150

主题

172

精华

3556

积分

神级会员

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
3556
发表于 2-24-2017 09:08 AM | 显示全部楼层 |阅读模式

亲!马上注册或者登录会查看更多内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x

为熬夜者提供安身之所的24小时家庭餐厅,由于劳动力短缺而陆续叫停夜间营业,这解答了日本经济的一大谜团。

对于蹲点值守的记者、要写论文的学生以及东京很多无所事事的人而言,它们是家外的一个深夜之家。在24小时营业的“家庭餐厅”,人们花上几百日元就可以到几杯软饮、一个安全且灯光充足的座位,消磨漫漫长夜。

以后不会再这样了。今年1月底,Royal Host连锁餐厅关闭了其在东京郊区的最后一家24小时营业的“家庭餐厅”(这种餐厅已经变成了一种文化)。不久之后,餐厅连锁Skylark集团的310家餐厅也在夜间关门,只剩下100家仍在24小时营业。

24小时营业模式的取消在一定程度是因为在日益老龄化的日本社会,学生减少。但主要的因素是兼职员工日益短缺(这是经济稳健增长4年后的一大问题),这让企业难以在深夜时段盈利。

Skylark集团首席行政官Minoru Kanaya表示:“深夜客人数量在减少,但是愿意上夜班的员工数量也在减少,如果找不到人上夜班,那么餐厅就不可能营业。”

“员工上夜班的主要推动力是钱。他们并不是想在那个时间工作,他们工作是因为薪资不错,”Minoru Kanaya表示,“夜班工资一直在稳步上涨。”

Skylark餐厅夜间关门解答了日本经济的一大谜团:为什么日益加剧的员工短缺和仅仅3.1%的失业率没有促使薪资上涨,并给物价带来上行压力?通胀率徘徊在接近于零的水平,远低于日本央行(Bank of Japan)提出的2%的目标。

与此同时,日本的就业求职比为1.36,处于25年来最高水平。办公室员工的终身职位仍很容易填补,从而压低了整体比率。

餐饮业服务员的就业求职比为3.8;司机的比率为2.7;建筑工的比率为3.95,这突显出服务业工作的招聘难度很大。企业正在一定程度上上调薪资,聘用更多女性和外籍员工。

然而,根据对多个行业的采访,企业也在重组业务,以改善工作条件,吸引员工,同时控制整体薪资支出,即便损失销售额也在所不惜。

对日本勤奋工作和极致客户服务文化的这些调整,使员工的日子更加好过,但没有带来更高的薪资、收入或消费,这有助于解释企业如何控制价格。

大和运输株式会社(Yamato Transport)项目经理Kazuo Hatakeyama表示,最大的挑战在于聘用长途司机,他们需要每晚辗转该公司遍布全国的69个分拣中心。大和运输是一家快递服务公司,在日本被亲切地称为“黑猫”,因为其公司标识为一只猫妈妈领着一只小猫。

在大和战略网络部门工作的Kazuo Hatakeyama表示:“例如,长途司机可能要在晚上9点离开东京,次日凌晨5点或6点到达大阪。接着他们需要休息8个小时,这样他们要到第二天晚上才能回到东京。”

为了让工作轻松一些,该公司正在从两个分拣中心之间的点对点运输,转向一个由3个高度自动化的“门户”组成的系统,包括在中部城市名古屋的分拣中心。现在来自东京和大阪的卡车司机在名古屋汇合,换车,然后各自回到他们出发的地方。

Kazuo Hatakeyama表示:“这样,司机在次日就可以回家了。”

在建筑业,企业正更多地使用预制混凝土,即便是高层住宅楼也是如此。

日本五大承包商之一大林组(Obayashi)总经理Yuji Yokoyama表示,借助这个系统,员工在3天内就能建成一层楼,而如果现场浇灌混凝土的话需要数周才能完成。

在未来某一刻,企业将耗尽这些挖掘效率的空间。到那时,企业或许会觉得只能加大支出,并上调自己的价格。然而就目前而言,在持续数十年的通缩(其间它们可以大量利用廉价劳动力)之后,企业正发现很多适应的办法。

0

主题

0

精华

12

积分

新米人

Rank: 1

积分
12
发表于 2-24-2017 09:44 AM 来自美国米群网手机版 | 显示全部楼层
SDE屌丝回帖支持!~~~
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

0

精华

1

积分

新米人

Rank: 1

积分
1
发表于 2-26-2017 03:52 PM 来自美国米群网手机版 | 显示全部楼层
楼主非丽丝帖子好赞~~~
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表